Technische Daten
Allgemeines
Zulässige Gesamtmasse: 260 kg
Belastbarkeit des Gepäckträgers: 10 kg
Zulässige Anhängelast: 60 kg
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
Zulässige Höchstgeschwindigkeit bei Anhängerbetrieb: 40 km/h
Kleinster Wendekreis: 3,25m
Verbrauch: 2,5 l Gemisch Benzin (1:50) auf 100km im Drittelmix
Tankinhalt: 8,7 l (davon ca. 1 l Reserve)
Sitzplätze: 2
Motor
Art des Motors: Zweitakt Otto-Motor
Kühlung: Fahrtwind
Höchstleistung: 3,7 PS (2,72 kW) bei 5500 U/min
max. Drehmoment: 5,0 Nm (0,51 kpm) bei 4800 U/min
Verdichtung: 9,5 : 1
Schmierung: Zweitakt-Öl (dem Kraftstoff zugemischt)
Hubraum: 49,8 cm3
Kolbenhub: 39,5 mm
Kolbendurchmesser: 37,97 bis 39,47 (ausgeschliffener Zylinder)
Zylinderdurchmesser: 37,995 bis 39,505 (ausgeschliffen)
Kupplung: Scheiben Lamellenkupplung in Ölbad
Kolbenringe: 2
Getriebe: synchrones Ziehkeilgetriebe, 3- oder 4-Gang
Menge Getriebeöl: 0,4 l
Zündkerze - Wärmewert: 260
Zünkerze - Elektrodenabstand: 0,4 mm
Zündzeitpunkt: 1,8 mm vor Oberem Totpunkt
Vergasertyp: 16 N 3-4 (S 51)
Nadelposition: 4. Kerbe von oben
Luftfilter: FLP 62/1 (Naßluft)
Antriebskette: Einfach - Rollenkette 086-1-110 TGL 11 796 110 Kettenglieder
Fahrwerk
Federung vorn: Teleskopgabel
Federung hinten: Langschwinge mit Federbeinen
Dämpfung vorn: ohne, aber mit hydraulischer Wegbegrenzung
Dämpfung hinten: hydraulisch
Ölfüllung Teleskopgabel (je Holm): 0,034 l (=34 cm3)
Reifenluftdruck vorn/hinten (Solo): 1,25/1,8 bar
Reifenluftdruck vorn/hinten (Sozius): 1,25 bar/2,50 bar (bei 2,75-16R K32 o. K35: 1,25 bar/2,80 bar)
Elektrische Anlage
Rücklicht: 5 W
Bremslicht: 21 W
Tachobeleuchtung: 1,2 W
Eintrag zur S51 bei Wikipedia: klick hier
Homer Simpson: Hmm, wo ist denn die Any-Key-Taste? Naja, ich bestell mir ersteinmal ein Bier!
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